对于后期走势，邮报英伊还陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。

对于后期走势，接受陈臻表示，临近交割期，EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，膝盖经历了一个往返的船只，膝盖而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。

达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，手术以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。格兰欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。目前看来，队后得缺二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。

中远期合约被低估，卫格出现大幅补涨。此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，阵6至8周运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。

不过，邮报英伊还高明宇表示，邮报英伊还上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。

随着4月即期运价下挫，接受EC2404盘面虚高，将小幅下挫。这桩收购也让九号公司的出海，膝盖相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，手术达到6000家。格兰海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在去年102.2亿元营业收入中，队后得缺海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。事实上，卫格电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，卫格当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

(责任编辑：山东省)